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春运结束,仍有私家车“困”在海南……

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报道回顾↓

售罄!暂无法购买!官方紧急提醒

昨天(3月6日)是春运结束后的第一天,南都记者采访发现,仍有本应年后返程的新能源车滞留海南。有车主无奈称,自己半个多月前就把车辆交给托运公司,至今还在排队。琼州海峡轮渡客服告诉南都记者,目前带车上船的新能源车离岛车票已经售罄,也不能现场排队购票。据了解,海口南港至徐闻北港的新能源车船票仅零星在售。

在“琼州海峡轮渡管家”平台,新能源车离岛轮渡票暂时售罄。

春运结束后仍有私家车滞留海南新能源车离岛轮渡票依然稀缺

今年春运开始以来,琼州海峡过海车辆持续高位运行,其中新能源车相较于燃油车,离岛船票更为稀缺。如今春运已经结束,仍有一部分从春节期间就面临出岛难题的新能源车滞留海南,排队等待离岛。3月6日上午,受琼州海峡大雾影响,海口新海港、秀英港和铁路南港还一度停航,当日大雾影响减弱后才恢复通航,致使出岛车辆购买的船票整体顺延。

南都记者在“琼州海峡轮渡管家”平台实测发现,3月6日至3月13日,从海南海口秀英港、新海港出发到广东徐闻港的新能源轮渡车票均已售罄。该平台客服回复南都记者称,目前出岛车辆的船票也不能去线下排队购买,即使到了现场也会被劝退。在“铁路轮渡”购票平台,从3月7日到3月12日,海口南港至徐闻北港的轮渡余票以非新能源车为主,新能源车的船票仅零星在售

节后从海南返程时,有私家车主由于买不到带车上船的离岛船票,被迫选择“人车分离”,浙江车主吴女士就是其中之一。她告诉南都记者,自己2月19日将开到海南的新能源车交给托运公司,通过其他交通方式先行返程。“以前运车,最多5天就到浙江。”但这一次,经验失灵,直到3月6日,她的车仍在海口南港,没有开始运输,甚至还被挪到了离港口更远的地方。吴女士猜测,“可能由于港口的车太多了。”近半个多月,她只能开家人的车上班。

南都此前报道,海南省交通运输厅、海南海事局印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》中明确要求,船公司根据所属船舶实际情况,每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%,且总数不超过18辆。这是新能源车离岛船票更为稀缺的原因所在。对此,海南海峡航运股份有限公司曾做出解答,对新能源车装载量限定是出于安全考量,防范新能源车辆滚装运输的安全风险。也有专家指出,随着新能源车辆的持续增多,这一管理规定的合理性值得讨论。

琼州海峡春运拥堵原因披露:车、客发送量创新高叠加大雾停航

3月6日,南都记者从交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)获悉,春运期间,大部分时段处于高位运行状态,叠加多次间歇性大雾停航影响,保通保畅工作面临巨大压力,该局将进一步总结梳理经验不足,完善举措。

今年春运琼州海峡省际客滚运输累计发送旅客483.4万人次、车辆112.73万辆,分别较2023年同期增长21.7%和12.1%,车、客总发送量均创历史新高。春运期间,琼州海峡客滚运输日运输车辆超2万辆的天数为36天、超3万辆的天数为17天,日运输旅客超10万人的天数为25天,大部分时段处于高位运行状态,叠加多次间歇性大雾停航影响,保通保畅工作面临巨大压力。

南都此前报道,今年春运,琼州海峡渡海运输需求大幅增加,叠加大雾天气影响,导致春节前两岸待渡车辆一度出现排长队拥堵现象,最顶峰曾一度达到待渡车辆14224台,严重影响人们便捷、舒适渡海,也对重点物资运输保障造成一定的影响。

2月17日,琼州海峡客滚运输迎来春运返程高峰。离开海南岛方向的新海港、秀英港、铁路南港已满负荷运转,运输需求大于运输能力,特别是新能源小车船票更为紧张。客滚船正24小时“连轴”运转,快进快出往返两岸码头有序运输待渡车客。截至当日13时,受16日凌晨至早晨大雾影响,海口三港各待渡车场已饱和,实时待渡车辆约6600辆,预计疏运需要9小时以上。

据了解,春运开始前,珠航局联合广东、海南省交通运输厅,就推行预约过海制度、投入主辅航线船舶、海铁开行航班、增配船员等运力运能要素,逐一部署明确,引导精准备战。珠航局还组织开展琼州海峡客滚运输联合执法检查,确保各项工作落实到位。

春运开始后,珠航局多次组织开展琼州海峡客滚运输联合督导,安排专门力量蹲点,组织疏运,落实各项既定部署,千方百计保通保畅。珠航局还组织召开琼州海峡春运部署会、视频调度会,加强与属地交通、海事、公安、气象等部门的会商研判、沟通协调,实时动态调度、同向发力。在保持常态运输数据统计、报送渠道的同时,协调南北两岸增加搜集报送待渡车辆、运行航次、停复航、大小车分类等数据信息的内容及频次,发挥数据赋能、辅助决策的作用。

车辆在徐闻港11号泊位排队上船。

针对春节前后北岸、南岸先后一度交替出现待渡车客多、排队时间长等运输饱和状况,珠航局充分调配运力运能,组织南北两岸有序放空750航次,有力支援对岸车客发送。珠航局及时通过交通广播、电视、微信公众号等多种方式发布航班调整、进出岛预约、船舶停复航等信息,提醒旅客、车辆有序到港,避免大范围扎堆、长时间排队等现象。

2024年春运工作已收官,珠航局方面表示,将进一步总结梳理经验不足,完善举措,全力服务保障人民群众平安便捷出行、交通物流畅通高效,实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

南方都市报(nddaily)、N视频报道

南都记者 侯婧婧 陈燕 实习生 郑钰纯 潘舜龙 赵卓

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发布于:广东省
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